タイトルを考えるのもいろいろと大変なんですよ。ってことで手抜き。（ぁ
皆様のご期待どおり、今日の207系さよなら運転は寝坊で撃沈と相成りましたｗ
いや、某氏が起きたら電話が来るだろうからと思って、マナーモードにせずに寝たのですが。。。
目がさめたのは、8時過ぎの後輩某氏からのメールの時でした。当然二度寝、三度寝･･･ｗ
結局、貴重な休日を棒に振った、ということでしょうかね。ま、雨も午後から降り始めたし、別に何かしたかったワケでもなかったんだけど。ま、明日はちょいと出かけてきますよ。
さて、ネタなんてもともと無いんで書くことが尽きました。ってことで、今日はこれにてﾉｼです。
眠いので淡々と。碓氷峠氏宅の車に便乗させていただきました。本当にありがとうございました。
朝4時前に家を出て中野まで徒歩。自転車でもよかったのですが、今考えてみると歩きでよかったなぁ、と･･･ｗ
どこで撮ったか覚えてません。とりあえず姨捨に行ったのは覚えてる。
うん、満足です。もう2回くらいやったんだけど、構図ミスって串パン&望遠しすぎてドン詰まったのでそれらのうpはなしの方向性で。（ぁ
兎も角、昨日一睡もしていなかったのでかなりしんどかった。今日はさっさと寝ることにします。
ではでは、今日は手抜きですがこれにてﾉｼです。
さて、嘘日も終わったことですし･･･ユカイなので当該記事は取っておきますよ、ええｗ
確か去年は更新停止ネタだったんだっけな？またベタなネタではあるのですがねー。
いや、冗談抜きに悠長に更新してる場合じゃなくなってきてるかも･･･そろそろ受験とか考えないといけませんから、うん。。。
ま、出来る限り更新は続けていきたいと思ってます。ストレス発散の捌け口にもなっていることですし、主張をつらつら書くのは性に合っているような気もしますから･･･ｗ
さてと、今日･･･いや昨日はそんなわけで桃源郷号を撮ってきました。これが12系だったら行かなかったところですが、旧客とあらば行かない手はありませんｗ
個人的には、PPじゃないほうが嬉しかったのですが･･･PPはもうおなかいっぱい、食傷気味なんですよね。
機回しの手間やらなにやらあるのでしょうけど･･･列車の続行で釜を単機回送して、終点に着いたら解放、連結作業を行い折り返し、往路の本務機は続行で単機回送･･･という具合には行かないんでしょうかね。
まあ、入換信号云々ATSがどうの、といった問題があるでしょうから、難しいのでしょうが。。。
石和温泉でスーパーあずさを降り、酒折～石和温泉の撮影地へ。架線柱がややアレでしたが、順光で撮ることが出来てｳﾏｰでした。
いや、あんな失敗は誰もしませんってばｗ串パンも回避･･･してなかった！orz
2号は春日居町～石和温泉で。通過直前に曇りだし、通過直後雨に･･･雲ってしまって運が悪かったと捉えるか、雨が降る前に撮れてよかったと考えるか。
いずれにせよ急に曇ったわけですから、日ごろの行いが悪かったとしか(ry
晴れれば順光ピーカンだったんですけどね。。。練習電ばかり上手く撮れても仕方ないですｗ
で、帰りは普通列車で帰宅しましたとさー。ご一緒した諸氏、お疲れ様でした。
明日･･･いや今日は出場だか入場だかがあるようですが、自走なのでスルー。釜が付かない列車は基本的に興味ありませんからね、ええｗ
ではでは、今日はこれにてﾉｼです。
4月2日追記この記事はエイプリルフールのウソ記事です。予めご了承ください。
今日は嘘日、エイプリルフールだそうですが、私は嘘をつきません。本当です。まあ、読めば分かるでしょうけどね･･･ｗ
ってことで、レトロ幻想郷号？を撮りに行ってきました。
久々に往復特急、しかもちょっとだけ奮発してグリーン車に乗車。半室グリーンってのもまた、面白いものですね。
乗車券あわせて、往復で1万くらいは掛かったかな？行きは石和温泉までSあずさ、帰りは塩山から普通のあずさに乗ってきました。
個人的な意見としては、やっぱりE257の方がいいってことでしょうかね。乗り心地もいいし、なんだかスピード感があるし。
標準型特急車両として開発された同系列ですが、外観もカッコイイしいいんじゃないですかね？房総などでも活躍してますが、185系の置き換えにE257を入れるという話があるとかで。
で、185系は改造され、普通快速列車専用車両として再デビューするらしいです。東海道線･高崎線･宇都宮線のみでの運転ですが、速達化に大きく貢献することになりそうですね。
シートはリニューアルされ、シートピッチが若干狭くなるもののリクライニング機能は搭載するとか。料金不要だというし、京急に新たなライバル出現？ですね。
うーん、常磐線はどうするんだろう？E531系の二階建てグリーン車をベースにした、ダブルデッカーの快速形車両が束急車両で作られているという話ですが･･･真偽のほどは、どうなんでしょうね。
さてと、話が脱線しましたねｗ幻想郷号、まずは酒折～石和温泉で1号を撮影。
風が強くて難儀しました。ゲバが不慮の事故で吹き飛ばされ、どこかに行ってしまったので手持ちでの撮影。。。
あれはショックでしたね、飛んでいく（むしろ落ちていく）ゲバ。仕方ないんで、ジッツオでも買う予定なんですけど。
まあ、こんなもんじゃないですか？若干傾いていて切れていますが、これは許容範囲と言えるでしょう。
で、春日居町～石和温泉の撮影地に移動。ここもたくさんの人が居て、無理して撮影した結果、
こんなになってしまいました。光線も通過直前に陰ってしまうし、ホントいいことなしです･･･またリベンジしに行こうかな。
帰りは中野から、バスがちょうど行ってしまったのでタクシーで帰宅しましたとさ。
さてと、明日は･･･ゴシイチ、センゴック、ロクイチ、クゴリャフカの混結秋田配給か。牽引は81-81が担当するらしいですよ。
戦国は廃車、ゴシイチとロクイチは大規模修繕を行うようです。保安装置やらデジタル無線やらを取り付け、今年の秋には走らせるようにするとか。まったくもってたのしみですね。
95号機は、色が塗りなおされて普通の星釜になるようです。。。新鶴見で見たのが最後でしたね、塗装変更されても頑張れよクゴリャフカ。わふー！（ぁ
ロクイチは今日の深夜のうちに大宮まで持っていくとか。また、夢空間の3両も改造のために秋田に持っていくようです。
ゆとり廃車、ふじぶさ廃止など残念なことは多々ありましたが、多少の希望は持てそうです。
ってことなので、明日は初電で出撃かな。ご一緒する皆様、ヨロですーｗ
ではでは、今日はこれにてﾉｼです。
2009年4月1日
寝坊も何も、ずっとvipで暇つぶししていたんだから寝坊できるわけがありませんw
そんなことはどうだっていいんですけどね･･･wってことで今日は最後のEF55を撮りに行ってきました。
撮影地は安中～磯部。鉄橋は一度行ってるし劇パでしょうから候補から外しましたよ。
久々に西武の初電に乗車。ちょっと前まで3ドア車だったのに、今日は20000でした。
前回乗ったときは30000だったっけな･･･走行音は静かだけど、椅子が硬いのがなんともorz
んで、高崎経由で安中へ。みんな鉄橋行くかなーと思ってましたが、案外直線のアングルに行く人も多くてびっくり。
20分くらい競歩をして到着･･･ってすでにVアングルがないんですけどorz
しかもケーブルが激しく非V･･･結局55ミリの広角アングルで撮りました。
12時まで晴れの予報だったんですけど･･･orzま、撮れただけいいでしょう、HMも(多分)今日限定のモノみたいですし。
で、寒い+曇ってるということで意気消沈、結局返しの回送は撮らずに高崎へ。
出場してファンフェスタを見たりしてうだうだしているうちに結局回送が高崎に到着。
ワケの分からんとこに止めたので撮影は厳しかったです･･･暗いわ人は入るわ･･･もう大変でしたorz
ごらんの有様だよ！柱と人はともかくとして、弄くったらだいぶマトモに見え･･･なくもないかな。
去年から何度も運転されてきたEF55、今日で最後なんですよね･･･
噂では団臨牽くとか何とか言ってますけど、とにかく乙と言いたい。
鉄博入りが決まったようで安心しました。やはりその辺の釜よりは価値がある釜ですしね･･･w
本日ご一緒した81H快速取手行氏、くものいと氏、セルトリ細胞氏、SH快特氏、京急電鉄氏、急行かむりき氏お疲れ様でした。。。
以下雑記。
と、いうことで27日の画像をうpします。重ね重ねになりますが、碓氷峠氏とその後輩氏、お疲れ様&ありがとうございました。
碓東大橋にて。微妙に前パンが架線柱に掛かってるのが惜しいですが、まあ許容でしょう。
磯部辺りの踏切で。ハイビーのまま来ちゃいました･･･EF55目だって無いな。
一路、笹子～初狩へ。撮影地が見つからなかったので、適当にロケハンした結果がこれだよ!
まあ、悪くないと思うけど面に光が当たらなかったのは仕方が無いよね。
四方津～上野原。Vアングルは激パで仕方が無くフェンスの上から抜きました。
205が全然見えない･･･2B入ってるのかな？これで。
んで、〆は多摩川橋梁。通過直前に日が落ちて非V、でも補正して無理やり側面ギラリにしてみました。
ではでは。
さて、今日は415系の九州譲渡甲種輸送を撮ってきました。
予定通りかって？いやいや、そんなことはないんですよ･･･(苦笑
散々｢興津川でやる｣だのと書いておいたくせに、寝坊して撃沈してしまいましたorz
6時に起きる予定が･･･目が覚めたのは7時過ぎ。オワタ＼(^o^)／
当然、興津に行く時間なんて皆無で･･･それでも駅センはなんだか負けたような気がするので、逆光覚悟で地元踏切に行きました。
トップ画像を撮影した踏切なんですが、ここは上下線とも直線+微カーブで撮れるんですよね･･･w
到着した際は曇っていたのですが、段々と日が高く上り･･･それでも、近くの雑木林のおかげでド逆光は回避･･･できたのかな？
一応面には日が当たってるハズです。うん、寝坊したんだから仕方ないね。(兄貴的な意味で)
それにしちゃマトモだよね。(自画自賛
個人的には茶畑とかを入れたかったのですが、ないものを作るわけにもいかないんで･･･
後ろまで入るかな、と不安でしたが、杞憂に終わったようでなにより。
後打ち。右側にドーン！と架線柱が掛かってしまったのでトリミングしています。
一応、もう少し金谷よりにも俯瞰の撮影地があるのですが、ダラダラ坂を自転車で登るのはアレだったので･･･
そこそこVでしたが、やはり逆光下での撮影が気に食わなかったので追っかけ開始。
ダイヤ情報には載ってませんでしたが、袋井でバカ停がありました。貨物時刻表の薄っぺらいダイヤグラムに載っていたので判明したのですが･･･
一路、弁天島まで。撮影地を求めて歩き回り、結局新居町寄りの浜名湖鉄橋で撮影しました。
いやーそれにしても･･･8段脚立でしたっけ？あれにはびっくりしました。もう脚立というより梯子の領域でしたね。
自分はゲバの隙間からペペっと撮りましたけど･･･うーん、脚立(梯子？)恐るべし。。。
順光、面にも一応当たっていていい感じです。ちなみに、ちょっと補正掛けてあります･･･
左上の空の部分にゴミが写りこんでいたので、Silkypixのスポッテイングツールで消え去っていただきました。＾＾
それにしても、周辺光量は落ちているし眠たい写りだなぁ･･･年が明けたら、SIGMAの標準ズームニッパでも買う予定です。
ここで碓氷峠氏と合流、地元までわざわざ車まで送ってもらいました。
ホント助かりました。お疲れ様でした&ありがとうございました。m(_ _)m
家に帰った時は午後3時くらいだったと思うのですが･･･爆睡してしまい、8時過ぎまで寝てましたw
流石に3時間弱の睡眠時間は堪えますね。電で帰っていたら寝過ごしていたかも。
さて･･･今年の撮り納めは27日かな？年内はあと一回撮影に行く予定です。
ではでは、ﾉｼです。
本日、0系新幹線の定期運転が終了となりました･･･44年間、お疲れ様でした。
無事故なんですよね。凄い話です。当時の技術者のレベルの高さがうかがえます。
何回か乗った(はず)車両なので、引退してしまうのは非常に残念なのですが･･･逆らえぬ時代の波、でしょうね。
と、いうことで今日は最終日の0系を福山で撮ってきました。
往路の名古屋～福山間はN700に乗車。座席が固いので、あんまり好みじゃないんですが･･･加速は早いですね、流石です。
早々に、0系が到着。駅セン撮影、在来線の感覚でシャッター切ったらケツ切れ起こしましたorz
そりゃあそうですよね･･･新幹線は今日の撮影が初めてなので、緊張してしまったことも原因の一つかも知れません。
流し。止まってることにしておいてくれ。(何
このフォルム、いつ見ても美しいですよね･･･今日で最後、非常に惜しいです。
構内にはこんなポスターが。これ、モザイクアートなんですよね。一枚づつ写真を重ねて0系の姿を再現しているんです。
やっぱり新幹線は超望遠レンズじゃないと。Nikon純正の70-200F2.8VRレンズ&テレコンをお借りすることが出来たので撮れたんです。
運転台には花束が。ありがとう、そしてさようなら0系新幹線。。。
この後、500系などを撮影し帰宅。
本日ご一緒したSさん、本当にありがとうございました。レンズ、非常に重宝しました。欲しくなってしまったくらいでした。(何
ではでは、今日はこれにてﾉｼです。睡眠時間が2時間程だったので、流石にキツいです･･･
いやー冬ですね。もうそろそろダウンジャケットを出さないといけなくなるかな･･･
そういえば、今年は台風が来ませんでしたね。ボーっと秋を過ごしてましたけど、一度も上陸しませんでした。
閑話休題、今日は予定通り名鉄を撮影しに行き、ドブにはまりました。(謎
詳細は追って書くとして･･･6時台の岐阜行(311系なんです)に乗ろうと思っていたのですが、二度寝により8時台の列車に･･･
結局、浜松で乗り換えて豊橋へ。伊奈で普通列車に･･･って、伊奈駅セン混雑してるしw
通過1時間以上前なのに･･･ねぇ。しかも、コンデジ厨や消防ばっかりでした。邪道ですねぇ。
途中の小田渕駅にも撮影者が･･･大して広くもないホームにでっかい三脚据えて脚立まで装備していらっしゃる方でしたね。
何故駅間で撮らないのかと小一時間ほど問い詰めたかったのですが、そんなことしてると通過しちゃうのでスルーw
んで、結局名電赤坂で下車。無人駅でしたけど、自動改札機や何やらまであり、立派な駅でした。
名電長沢方面に少々歩き、撮影者が群がっているのを発見。でも、架線柱が思いっきりブッ刺さるアングルだったのでスルー。
できる限り線路に寄って撮影したかったので、あぜ道を急いでいたわけですが･･･その途中に、ずっぽりといってしまいました。
撮影者の邪魔にならないように結構焦ってましたし、草が生い茂っていて見えなかったんで。。。
足首までの水深で助かりました。機材も濡れなかったし。ただ、足が凍りつきそうになりましたけど。
で、運よくポイントを見つけ、三脚を取り出して撮影開始。
個人的には青い子の方が好きなんですけど、結局青い子は来てくれませんでした。赤い子ばっかり。(何
でも、名鉄をマトモに撮影するのは今回が初めてなので来る列車は全部撮っておきましたがねw
全車特別車は･･･犬山線に行かないと来ないんでしょうかね、名鉄は詳しくないのでよく分かりませんけど。
ギリギリで架線柱を抜くことに成功。SIGMAのあの大砲があれば、もうちょっと楽だったんですけどね。。。いやー被りそうでヒヤヒヤ。ドブに落ちた上に被り、なんてことになったら洒落になりませんでしたね。
晴れたらバリ順なんですけど･･･うーむ、ニッパ持っててよかった。お天気ばかりは仕方のないことですから妥協しないと。
で、撤収。一旦伊奈駅まで戻りましたが、改札を出ないと撮影できないところに留置してくれやがったので撮影できず。
回送があると言うので、それを狙いに国府まで引き返しました。
やっぱり、パノラマアイ+逆富士の方がしっくり来るんですよねぇ。こう、ゴテゴテしている方が好き。連結器回りとかもそうですけど。
んで、撮影後はさっさと帰宅しましたとさ～～
そういえば、JR車内で新潟で配ってたあの無料のトートバック(完璧内輪ネタ)持ってる人を発見。
こっちの方でも配ってるんですね、あのホットなんたらとかいうフリーペーパー。
さてと、それでは今日はこれにてﾉｼです。皆さんも｢見えないドブ｣にはお気を付けください･･･
今日は新潟遠征に行ってきました。新幹線下りで越後湯沢よりも奥に行くのは実は初めてだったりします。
と、いうか日本海側の都市は全然行かないので･･･やっぱり、それも初めてですw
東京から便利で快適な新幹線に乗車し、一路新潟へ。やはり新幹線は速いですね～
で、新潟で米坂線のキハを撮影。入線シーンも撮ったのですが、レンズを交換する時間がなくて撃沈しました。。。
気を取り直して、三脚を立てて停車中を撮影。今日はあのスプリントを使ったわけですが、もちろんキッチリ止まってくれましたw
両方とも国鉄色だったらなぁ･･･なんて。それはちと贅沢ですよね。あ、レピーター入っちゃってるよorz
何気にキハ52は初撮影。うーむ、真冬に大糸線辺りに繰り出したいものです。
そして後続の長岡行きで、荻川へ。途中でばんもの客車回送とすれ違いました･･･
ま、暢気に撮ってたら当然間に合わないのでスルーですけど。うーむ、タイミングが合えば撮ったのに。こればかりは仕方が無いかなぁ。
で、テキトーにロケハンをして、踏切近辺でまずは只見紅葉号の回送を撮影。
暗かったので明るさだけ補正しておきました。今日は一日中、めまぐるしく変わる天気に惑わされました･･･
本運転を撮るべく移動。少々歩き、やはり踏切付近で撮影。
ぬわああああ･･･色がオカシイorz天気が曇りから晴れへ、そして曇りへとコロコロ変わり、仕舞には雨まで降り出す始末。
で、曇りなのでISO上げて撮影したら、切り位置通過するコンマ5秒前に日が燦々と･･･orz
真っ白になってしまいましたので、補正しておきました。RAWでよかった、とつくづく思います。
お次はばんえつ物語。って、さっきまで日が照っていたのに雨が･･･じかもザーザー降りorz
あわてて雨よけの袋を出したり傘を差したりとバタバタ。そのうちに本番が･･･ｱﾜﾜﾜﾜ
でも、マトモに決まりましたとさっ。爆煙では有りませんが、まあ満足です。門鉄デフもいい感じに映えてますし。
うっかり貨物時刻表を忘れた+雨がorzだったので、早々と撤収。本当はパーイチ貨物も撮りたかったのですが、まあ仕方が無いでしょう。
新潟に戻り、駅の周辺をブラブラ。バスターミナルがすばらしい構造でしたね。
この頃にはすっかり晴れ渡り･･･なんで撮影時だけ荒天なんだよorz
ここのバスターミナルは一般的なロリーｔ･･･否、ロータリー式ではないんですよね。
到着のバスはバックで入るんです。面白いですよね～
路線バスだけではなく、高速バスまでこのターミナルを使ってました。運転がプロかったなぁ。
羽田空港の沖止めスポット用バスのバック駐車も凄かったですが、ここのターミナルも衝撃的でしたね。
そして何故かこんなバスがw
犬夜叉ですよ。懐かしいねぇ～結構マンガ読んだりしましたよ。それにしても何故新潟に犬夜叉が？
で、地方アニメイト巡りに。やっぱりアキバや池袋に比べると小規模でした。(そりゃ当然か
地域に一箇所しかないからか、大分繁盛していました。静岡よりも流行ってましたね。
特に何も購入せず･･･結局、飯を食べるのは諦めて(安いすし屋とかあれば入りたかったですが)駅弁を購入して帰りました。
今回の遠征も、色々と有意義なことが多かったです。ただ、もっとバリバリ撮りたかったかな。
ま、仕方が無いでしょう･･･撮る列車もあまり無いことですし。
さて、最後になってしまいましたが本日ご一緒したくものいと氏、急行かむりき氏お疲れ様でした。
ではでは、ﾉｼです。
おまけ：二回目となったウーロン茶と駅弁の写真です。
携帯カメラで撮ったので画質がそれほどよくありませんけど。美味でした。
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