クラシック引退
やれ引退だ、ラストフライトだと言われていますが、恐らくは整備をされたのちに海外の航空会社に売却されることでしょう。
何はともあれ、30年近くお疲れ様でした。今後第二、第三の機生?を歩むことになるのでしょう。
今日は早起きして成田に行ってきました。途中某氏が寝坊するというアクシデントがあったものの、何とか間に合ってよかったよかった。
最初に16Rエンド、桜の山公園に行ったのですが雲が低すぎて撮影不可。すぐに雲に飛び込んじゃうんで、400mmフルレンジでも厳しい状況。
どうしようもないんで結局34Lエンドに移動して新千歳行JL3041を撮影。PさんがコールサインをJL「2」041って間違えてた。おいおい・・・w

たまにはクローズアップで。
桜の丘公園に移動し、JO073とJL3042まで待機。

NWAやデルタ、ユナイテッドやエアチャイナにスピードバードやらデルタやらいろいろ来ましたがとりあえずキャセイをうp。正直これが撮れたのが一番うれしかったかも知れない。

JO073、JA812J。

JL3042、JA813J。続行で降りてきました。
で、撤収。芝山千代田までは遠かった・・・今度ここに来るときは空港からバスで来よう、そうしよう。
成田はまったく飽きないところですね。羽田はANAとJALばかり(と、言っては些かの語弊がありますが)ですが、成田は乗り入れ会社も多いし機体もバリエーション豊かで面白い。
今回うpしなかった写真(主に疲労のため、面倒だったってこと)はまたネタが切れたときにでも上げることにします。
うーん、キャセイは340だったらもっと嬉しかったかな。(ボソ
ではでは、今日はこれにてノシです。京急wing氏お疲れさんでした。


















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