お知らせ

～お知らせ～

Top画像変更しました。「咲-Saki-」応援キャンペーン中ですｗ

お買い物

たった1時間の授業のために往復1時間掛けなければならない。まあ授業に出ないと単位取れませんから、仕方がないことではあるんですが。

エアダスターを買ってきました。840円。エツミのレリーズケーブルも偶然見つけたので、これもお買いage。1470円也。
なんかデザインが非常にカッコ悪いのですが、機能はちゃんとしてるので別に構いやしません。バルブ撮影にも便利なホールド機能もついてますし。

それにしても、純正はなんであんなに高いんだか。機能はほぼ同じのはずなのに。
やっぱりメーカーのロゴの代金なのだろうか。ロゴに金払うのは馬鹿馬鹿しい。やっぱりサードパーティですね。

ついでにSIGMAの望遠レンズ群を触ってきました。流石ヨドバシ本店、ポンと並べてあるのがいいですね。（ぁ
マウントはキヤノンでしたが、基本的なスペックは変わりがないでしょう･･･ｗ

どれも重かったです、ハイ。。。特に50-500は。あんなの手持ちで何時間もブン回せるかっつーの。（ぉぃ
100-300のF4通しもありました。100-300にx1.4のテレコンの組み合わせが一番バランスがいいような気がする。お値段のバランスはよくありませんが。（何

CPを見たら、120-400が一番いいんでしょう。OS付ですし。お値段もリーズナブル！それでも7万6千！！わぁ高い！！１（爆死

･･･当分の間は、135-400を使うことにします。絞ればそこそこピンも来るし、別に描写も悪くはない･･･と、思いたい。

ああ、いい加減バイトでも何でもしないと。コミケも近いし。っていうか今レリーズを買う必要はあったのかと（ｒｙ

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。

たいとるぬき

嗚呼、タイトルを考えるのが面倒くさい。
どうせ中身がない日記なのですから、タイトルなんてあってもなくても同じよーなもんだと思うんですがね、でも空白にしておくと格好が悪いんで（ｒｙ

何か書くことがあるような気がしていたのですが、いざココログにログインしてみると忘れてしまう。
こんなことが最近多いのですが、はて若年性痴呆症にでも･･･あっ最近は痴呆って言っちゃいけないんですってね。

そういえば、仏蘭西少女相変わらずフラゲしてきました。
これが来る前に天神乱漫をやっておこうと思っていたのですが、すっかりと忘れていたようでして。

にしても、ディスクが2枚もあるとは。恋姫もそういえば二枚組みだったな、なんて。
インスコしたら5GBもHDDを食いやがりました。どうなってるんだこのゲームは。それだけハイクオリチィってコトですか？

まあ、先に天神をやるんで攻略に取り掛かるのは当分後になるかなー。
そのころにはきっと、攻略情報も出てるでしょうしいざとなったらセーブｄ（ｒｙ

どうも天気がぱっとしない。週明けたら少しは晴れの日があるようですが、いつになったらこの1年で最悪の季節が終わるのやら。

ではでは、今日はこれにてﾉｼ。いい加減エアダスター買って来ないと、ね。。。

断水らしいです

今日は断水らしいです。家の前掘ってｱｯｰ!なんか水道管を取り替えるんだと。
ん？なんかTDNっぽいのが紛れたって？それは気のせいです。きっと疲れてるんでしょう。（ぁ

夜間工事なのですが、とりわけうるさくもないので･･･
重機の搬入？とかやっていたころは振動がすさまじかったですけれど。地震かと思ってびっくりしたわい。

明日の朝まで断水か･･･トイレの水とかどうなんだろ？あれもダメなのかな。まあいっか。
迷惑な話ですが、仕方がないことですな。古くなった水道管が破裂してうぼあーってなったらイヤだし。（Simcityかよ

暇な平日にクラシカルなジャンボを撮りに行きたいのですが、どうやら某氏から送られてきた運用表を見ると撮れそうもなく、がっかり。
今度の土日も恐らくダメでしょう。っていうかその日は四季彩の葬式に行く予定なんだよな･･･雨の予報だけどｗ

はぁ。まったく、梅雨はいつ明けるのでしょうか。
沖縄あたりはもう明けたらしいですけど。月末までには明けてくれないと困るなぁ･･･まあ大丈夫だと思いますが。

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。

嗚呼トライスタア

テンイレを横田に飛ばしてた航空会社は破産してたそうで。（´・ω・`）
あの第二エンジンのあたりのうねり具合がたまらなく官能的だと以下略。（何

チャーターでたまに来るという話もあるのですがね。1度は見てみたい機体です。

さて、今日は暴走もとい房総用の⑨の試運転があったそうですが。
ンなもん、もうちょいたったらいくらでも見れるでしょうからねぇ。わざわざカメラ持って行くのも面倒だったのでスルーしましたとさ。

ああ、エアダスターを買ってこないと。なんかD200のファインダーだかローパスだかにゴミがついているようなので。
それとPC内部の掃除もしたいしなぁ･･･某氏のPCのファンが埃にやられたそうなので、同じ直置きとしても気をつけなければ。

さてと、今日はこれにてﾉｼです。

RJTY-OKO

成田にもまだ撮りに行ったことがないわけですが、横田にMD11やDC10が飛来してると聞き、ぜひとも行きたいと（ｒｙ
しかもF型ではないと。米軍のチャーター機らしいです。横田にチャーターがくるのは知ってましたが、MD-11がくるとは知らなんだ。

三発機ｽｷｰの自分としては、ぜひともMDを撮影したいところ。フィンエアのMD11も来なくなってしまったらしいですからねー･･･
DC8とかも来るのか。半ば骨董品のような存在ですが、日本にもこういう形で来ているとはなぁ。

フライトスケジュールが分かればいいんですが･･･さっきから探してるけど、詳細な情報はぜんぜん見当たらない罠。
ぶっちゃけ軍用機はどうだっていいんで、クラシカルなジャンボとかDC8とかDC10とかが撮りたい。
L1011も来るとか来ないとか。三発機天国ですねｗもっとも、アメリカとかじゃあ現役なんだろうけれど。

ナウいレンズがほしい。昨日HNDで撮ってて痛感しました。
鉄道を撮るには現在のシステムで問題ないのですが、置きピンが難しい飛びモノの場合AF速度が命。
残念ながら、超音波モータのレンズは55-200を手放してしまったので18-55しかないんですよね。当然使い物にならない。

SIGMAの120-400か150-500でもほしいところですが、如何せん金が･･･orz
しばらくは135-400で我慢します、はい。。。いやあのレンズもAFが速くないのを除けばそんなに悪いレンズじゃないと（ｒｙ

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。

らんうぇいちぇんじ

今日は引退迫るクラシックジャンボを撮りにRJTTまで行って来ました。

えっ？201やら485やら何やらは当然捨てましたが何か？ｗ来週は四季彩を撮りに青梅線に出向く予定ではあるんですがね。

さて、1タミ到着早々にランウェイチェンジ。34R離陸･34L着陸から16L離陸･22着陸に変更･･･

22着陸の羽田に行ったのは初めて。1タミのデッキ端っこから何とか構えたのですが、400mmの換算600mmでは到底足りませんでしたorz
ええ、トリミングしましたとも。流石にこれだけ望遠で撮ると輪郭がボヤけますね。まあ仕方がない。

0角度から。これが撮れただけいいとしましょう。
後ろに真っ白な767とMDらしき機影が。これが噂のアレですか･･･いや詳しくは知らないんですけどｗさりげなくAirDOが右からこんにちは。（ぁ

タキシング。目の前のスポットに入りましたｗ

んで飲み物調達の後この便の返しを狙うことに。いつの間にかまたランウェイチェンジがされていたようで、今度は16R離陸･16L着陸になってました。
機材のセッティング&無線周波数変更中にNHのスタアラ塗装のNGとワンワールド塗装が目の前を颯爽と通過･･･あれは若干凹んだかなorz
エコジェットもいつの間にか到着してたし･･･初めて見ましたが、あのライトグリーンは気味が悪いな、と。（ぇ

傾いてる？こまけえことは（ｒｙ離陸のときだけ逆光になるのはホントやめてもらいたい。

続行でコイツも来てたので撮影。777ですね。

帰りは久々に東モノを使ってみました。御座式の割には結構ゆれが大きかったですねー･･･
着席定員･輸送定員もたいしたことないし、浜松町じゃ妙に乗換えが不便だし。やっぱり「羽田へは京急で」が鉄板ですな。

帰りがけにアキバに寄ってヨドバシをうろうろしたりしました。ビデオ用DVD-Rお買い上げ。25枚で980円、安いんだか高いんだか。
ヘッドセットを買いたい衝動に駆られましたが、今のところまだ使える（壊れてはいるのですが）ので保留、帰宅しましたとさ。

本日ご一緒したJL1713氏お疲れ様でした。エアダスター･･･（´・ω・`）

うん、定期的な保守･お掃除が大切ですよね。ホコリには十分注意します･･･如何せん直置きですんで。

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。

しっかりしてくれ上越線

実は昨日の夜から今日の朝7時ごろまでずっと起きていたのですが、（当然24系撮りに出撃するため･･･ではあったのですが）結局撮りには行きませんでしたとさ。

4時前に上越線が大雨で夜行の運転見合わせとの情報が。実際は大幅遅延で走らせたらしいですが。
湯沢で抑止したり、水上で抑止したりと定時には来ない&運転されるかどうか見当がつかなかったので結局スルーしました。

まあ、オオミラあたりで張っていれば回送も本運転も両方とも撮れたんでしょうけど。
回送はカンなし、カマは何の変哲もないEF81-88。本運転は越後湯沢方面に1001、上野方面にEF81-81･･･ただし1001のカンが非常にダサいｗ

逆側のHMはそれなりにサマになってましたが、やっぱり相当遅延してたそうで。
ああ、行かなくてよかった。これがPPじゃなかったらちったぁ気合いれて撮りに行ってたかも分かりませんが。

さてと、明日は201のさよなら運転を撮りに行くか･･･それとも羽田にでも行ってクラシカルなアイツを眺めるか。
どっちもよさそうですね。201を本腰入れて撮るのは来週にでもするとして、明日はそこらの駅センで軽く201をやってから羽田に行くことにしますか。

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。

RJTT全クリ

相変わらずぼく管羽田をちまちまとやり進める日々。デフォのシナリオはクリアーしました。
最後のステージは、ウインドシアが発生することさえ注意すればさほど難しくはなかったですねー。

HND攻略のコツとしては、

1,ランウェイが3本と多いので、どれがどれだか区別できるようにする。特にL/Rは間違えやすいので注意。

2,滑走路運用は16R離陸･16L着陸or34R離陸･34L着陸が基本、状況に応じて22着陸を使う。
22着陸の場合、34R離陸機とニアミスすることがあるので注意。22着陸機に着陸許可を出したら、34R離陸機はホールドさせておくべし。その際、滑走路内待機を上手く使うのが吉。

2,JAL系列は1タミ側、ANA系列は2タミ側。状況に応じて、34L/R着陸を振り分ける。
34使用の場合はRが出発･Lが到着だけど、出発便が少ない場合、ANA系列･インターはRに振り分ける。
ターミナルから遠いランウェイを使うと、遅れが発生･拡大することがあるので注意。

3,移動便は香港ほどではないが、結構多い。プッシュバックさせるタイミングや、移動許可を出すときには気をつけて。グランドコントロールは香港に比べたら簡単ｗ

4,ステージ6はウインドシアが発生するんで注意。到着2機目以降･ランウェイ34着陸に限って発生。（L/Rの区別はなし）
離陸は通常通りできるので、ウインドシアが発生したら22に振り分ける･Cルートを使って時間を稼ぐなどして凌ぐのが得策。

やはりカイタックの難易度は高かったということでしょうか。HNDはランウェイチェンジをさせる必要がほぼなかったので･･･
チェンジすると、ホールドさせたり何なりで大変なことになりますからねぇ。そういう意味では、香港はいい作品だったのかも知れない。

で、相変わらず追加シナリオを。やっぱり楽しいですねー。到着便が1列に揃って飛んできたりね。
有志作成のやり応えのあるステージも多いので、しばらくは暇をつぶせそうです。

麻雀？最近は調子が悪くてどうも･･･ｗチンイツあがって次の局でもチンイツテンパイ、結局流局して4人テンパイになったときは泣けたorz

明日は24系団臨を撮りに行ってくる予定です。頼むから雨だけは勘弁してくれ･･･

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。

たいとるなし

タイトルを考えるのって、地味に面倒なんですよね。
特にネタがなくて、雑記などをつらつら書いて埋めようなんて時にはタイトルを考えるだけで5分くらい経ってたりとか。

DVDディスクが減ってきたので、そろそろ補充しておきたいところ。
ずいぶん前に買ったような気がするのですが、最近DVDを焼く用事が立て続けにあって結構減りました。
今日も某氏向けのディスクを焼いたところだし･･･やや、その中身については突っ込まないでくださいね？ｗ
彼の名誉のために言っておきますが、決してアヤシイ（⑱的な）シロモノじゃありませんよ、ええ。詳しく書くとまたアレなのでこのあたりでご勘弁を。

録り溜めたアニメも、そろそろ焼かねばなりますまい。自分の持ってるのはデータ用のDVD-Rなので、ビデオ用のを買ってこないとな･･･
50枚で1000円とかそんな感じだそうなので、今度アキバに出向いたときにでも買ってくる予定です。

ダビングは面倒そうですが、消すのもアレだし･･･夏アニメが本格的に始まる前にやってしまいたいところ。とはいえ、まだHDDの容量は結構残ってるんだよな･･･（ぁ
外付けに直に録画できたりしないのかね。もしそうだったらうれしい限りなんですが。

ぼく管の羽田が地味にむずかしい。ノーストレスで捌いても、点数が足りずにゲームオーバーとか･･･
カイタックではそういうことはありませんでしたね。個人的には羽田の方がむずかしいです。
ランウェイが3本もあるし、JAL系/ANA系でスポットが分かれてるからそのあたりのやりくりも･･･

それだけやり込めるってことなので、しばらくは攻略する予定です。

そーいや最近、ぼく管とFS2004に掛かりっきりで天神やれてないなぁ･･･仏蘭西的なアレが来る前に攻略したいところだけど。

ではでは、今日はこれにてﾉｼです。