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初・横田へ

今日は横田基地にMD-11とかが降りてくるってことだったので、車で出撃してきました。
以前から横田は行きたかったのだけれど、やっぱり車じゃないとしんどいので敬遠してたら、いつの間にかWorld Airwaysでのパトリオット･エクスプレスの契約が終わっちゃったみたいで、ライアンとかノースアメリカンになってしまい、がっかりしてたんですが･･･今日は臨時便か何かで来たんでしょうか？
とりあえず朝早くから着陸狙いで行くも、撮影地の下調べが甘くMD-11は撃沈。。。747はランウェイエンドで何とか撮れましたが。
80mmでもこの近さ。しかし、真横から狙える撮影地は無いのだろうか･･･と言うか、よしんばもっといい撮影地を見つけていても、MD-11の時間は露出がなかったのであんまりいい写真にはならなかっただろう、と、酸っぱい葡萄の理論を（）

MD-11の上がりは撮れました。
横田って滑走路3300mもあるんですね、知らなかった･･･それならこの上がりも仕方ないか。今度はもうちょっと撮りやすい時間帯に来てくれることを願います。
とりあえず、写真は微妙な結果だったけれど横田の様子が分かったので次回に生かします。
あ･･･サウザンの上がりは、10時まで待っていても上がる気配がなかったので諦めて帰っちゃいました。11時前に上がったみたいですね。

さて、IL-96がロシア外相を乗せて羽田に降りたとか。明日撮れそうだったら、城南島に行ってこようかな･･･？

では。

300系中心で

5日に撮影に行ったときは、興津～由比で371系ホームライナーをサクッと撮って300系に流れる予定だったんだけど、富士山が綺麗に出てたので結局御殿場の定番へ行くことに。昨日は当初の予定通り？300系を中心に撮って来ました。
前回も行った用宗駅裏は午前中が順光、しかも午前中に唯一走行する300系上りのこだまが9日までの運転となれば、これはもう行くしか無い、ってことで。

ちなみに、300系は1/8でJR東海車両のJ編成による運用が1本無くなって、9日でももう1本無くなった模様。
J編成の運用は残り2本となった。でも、そのうち1本は休日運転の夕方のこだまなので、実際J編成を撮れる運用は1本しか無くなったみたい。それも、2/1まで。
JR西日本のF編成による運用は3本残ってるけど、撮れる本数はかなり減少したっぽいです。

2月中や3月に車体装飾をした上で臨時列車を走らせるそうだけれども、HMかステッカーか何かがつくと思うんで、通常の状態の300系を撮るなら今がチャンスってところですかね。

まずは行き掛けの駄賃に、興津由比でホームライナーを撮影。
この前とあまり変わりがない･･･3月に入ればもうちょっと光線がよくなるかな？

で、用宗駅裏へ。

量産試作先行車のC1編成。97年製造らしいけど、N700系1000番代の投入によって700系すら置き換えてしまう計画らしい。
で、余剰になった700系のC編成を9本JR西日本に譲渡だか売却だかするらしいが、先述したN700系1000番代は2013年度までに合計13本投入するそうなので、廃車は発生することになるのだろう。となれば、経年編成から廃車される、と言うことを推測するに難くない。N700系ははともかく、700系はちゃんと記録しておいたほうがよさそう。シャッター切らないと編成番号わからないっていうのもあるし（）
本番。5日に撮った時よりは光線はマトモだけど、やっぱり面が薄くなるのは仕方ないのか･･･

この後は早川駅裏の撮影地に移動。東名をぐるっと回るのは面白くなかったので沼津で東名を降りて、国道1号から箱根新道経由で向かうことに。高速代を多少は節約できたかな？所要時間はあんまり変わりがなかったみたい。
まずは先程の636Aの返しを撮影。サイドに光が全く当たっていなかったので500mmで面タテ･･･したんだけど、横にトリミングしたほうがなんかよさそうだったので（）

同じアングルで2本撮っても面白く無いので若干アングルを変えて撮影。架線柱の影の関係で切り位置や立ち位置は結構限られる。キャパは大きいんだけど･･･

とりあえず、あとは第二生沢あたり行ってみたいです。それと浜松の西の撮影地も、機会があれば、ってところかな。

では。

撮り初め

年が明けましたが喪中なのでおめでとうはナシの方向で。年賀状書かなくていいし、ブログのトップ画像とかも変えなくていいんで今年は楽です･･･（）

昨日は撮り初めってことで、静岡に行って来ました。狙いは371系と300系。完全に葬式ツアーと言った所。
東名を飛ばしてまずは興津～由比でホームライナーを撮影、するも、伊豆半島上空に雲が･･･

通過直前になって少し露出が上がったからいいけれど、通過直後に太陽が雲から抜けたのでなんか釈然としない一枚。とりあえず編成やれたからもういいです･･･

んで、富士山が綺麗だったので御殿場へ。
ちょっと雲が掛かってるけど雪もそこそこ積もってるし、いいとするか･･･今度は定番の横アングルでもやりたい、かな。

RSEの方は岩波付近へ。
もう1スパン奥で切るべきだったか（）RSEはぶっちゃけそんなに好きじゃないんで小田急線内で編成やれればそれでいいです･･･

で、新幹線を撮るべく用宗駅裏へ。撮影できなくなったなんて噂を聞いたけれど全然そんなことありませんでした。しかし木の枝が伸びていてベスポジは割と限られるみたい。
昼過ぎのひかりを撮ろうと思ったんだけど、残念ながら700系による代走。仕方が無いんでもう1時間待ってこだまを撮ったんだけど、その頃には逆光になってしまいました。
側面も薄いし･･･午前中が順光なのでまた行きたいところだが果たして。

ついでに田子の浦でも撮影。
架線柱の影が悲惨･･･こっち側は雪が積もってないですね。なんか中途半端な写真に。

で、帰還しました。636A撮りにまた行かないとなぁ･･･

では。

富士山バックの下見

おとといはあさぎり撮りに行って来ました。今日も行く予定だったんだけど････端的に言うと寝坊した、と（）

まずは御殿場～足柄の定番へ･･･しかしドン曇りの上に富士山は雲の中。代わりの撮影地も探してなかったので妥協して撮影。
申し訳程度に下のほうが写ってるけど、これはまた行かないとダメだな･･･立ち位置だけ確認したって感じ。

下りの1号は岩波～富士岡で撮影。ここも富士山バックの撮影地だけど相変わらず富士山はダメ。

下見に行ったようなモンですね。後から調べてみたら、編成写真やれる撮影地も結構あるみたい･･･

で、暇だったので大井川鉄道でも撮りに行こうってことで福用のお立ち台へ。金谷行きの逆向き運転がなくなったから、光線は金谷行きを撮るほうがいいんだけど時間的都合で千頭行きだけ撮影。

やっぱり晴れるとこの撮影地はダメだなぁ･･･

この後は友人がバイトしてるラーメン屋でラーメン食べて、同乗者を大学まで送って帰りました。
とりあえず冬休み中にあと2回くらいはあさぎり行きたいですね。ついでに300系と岳南鉄道も撮りに行かねば。

では。